TUNNIN JUNA KESTÄÄ PUOLITOISTA TUNTIA!

Olen vuosien varrella moneen kertaan kirjoittanut järjettömistä ratahankeista ja kumonnut niiden propagandassa hehkutettuja väitteitä. Nyt vihdoin Turun Tunnin Juna Oy myöntää, että tunnista puhuminen on valetta. Sen mukaan nopea kaukojuna, joka ei pysähdy välillä missään, vie aikaa 1h 18min. Sen sijaan tavallisempi kaukojuna , joka pysähtyy matkalla 3 kertaa, vie optimistisesti 1h 26min, mikä on vain 26 vähemmän kuin nykyinen juna Helsinki-Kupittaa.

Pohjoismaat joutuvat tuomaan sähköä jo 2025?

The Nordic region’s shrinking power surplus means it could switch from being a net exporter to a net importer between 2025-2027 in certain weather conditions, said Swedish TSO Svenska Kraftnat (SvK).

The TSO’s report, published late on Tuesday, showed the region’s annual power surplus would drop from 38 TWh in 2023 to 13 TWh in 2027.

In the case of a very wet and mild year, the Nordic region could produce 20-30 TWh more power than in a very dry and cold year and these variables mean the region could become a net importer, said the TSO.

SvK expected the power demand in Finland, Denmark, Sweden and Norway to rise from 410 TWh in 2023 to 517 TWh in 2027, mostly due to more electrolysis needed for the green transition. Meanwhile, new power production capacity was likely to grow at a much slower rate, it said. [EMP]

St1: Otaniemen geolämpölaitos epäonnistui

Fortum irrottautuu hankkeesta. Fortum ei pidä 6,4 kilometrin syvyistä lämpökaivoa taloudellisesti kannattavana, koska lämpökaivosta ei saatukaan pumpattua ylös riittävän lämmintä vettä. Alun perin tarkoituksena oli syöttää vesi suoraan kaukolämpöverkkoon, mutta kokeissa osoittautui, että ylös tulee vain kädenlämpöistä vettä. Ja Investointi tekniikkaan on moninkertainen suhteessa vaihtoehtoisiin tapoihin, kuten teollisuuden hukkalämpöön.

Mitäpä kirjoitinkaan 05.09.2019, ST1 Geolämpövoimala - VESI KARKAA & KYLMÄTASKU?

USA: PUURAKENTEINEN 122 HUONEEN HOTELLI PALOI

The fire that consumed the 122-room hotel project occurred the evening of April 12, when no construction workers were on site. A fast-developing blaze consumed a hotel under construction in Camarillo, Calif. The fire, which was reported shortly after 7 p.m., is believed to have started on the third floor of an uncompleted four-story hotel.

AFRIKAN SUURIN VESIVOIMALAITOS AVATTU ETIOPIASSA

Ethiopia has begun generating electricity at its new 5,000 MW roller-compacted concrete gravity-type dam on the Nile River. The first 375 MW went to the national grid on Feb. 20. Prime Minister Abiy Ahmed switched on the first of the 13 installed turbines at the $4.8-billion hydropower plant—also known as Grand Ethiopian Renaissance Dam, ታላቁ የኢትዮጵያ ሕዳሴ ግድብ in Amharic—as he sought to allay fears the facility could impact the Nile’s flow to downriver countries Sudan and Egypt.

This is the largest hydroelectric power plant in Africa. The 145-m-high, 1,780-m-long dam with 74 billion m3 reservoir could take up to seven years to fill. [ENR]

Vertailun vuoksi: Juuri avautuvan ydinvoimalaitoksen Olkiluoto 3 teho on 1,600 MW.

5 EU-VALTIOTA YDINVOIMAA VASTAAN

 In face of a French-led push to revive nuclear power in Europe, a group of five EU countries led by Germany have banded together to urge the European Commission to keep nuclear out of the EU’s green finance taxonomy.

“Nuclear power is incompatible with the EU Taxonomy Regulation’s ‘do no significant harm’ principle“, says the joint declaration for a nuclear-free EU taxonomy signed by Austria, Denmark, Germany, Luxembourg and Portugal.

“We have plenty of evidence of how dangerous nuclear power can be,” said Leonore Gewessler, Austrian minister for energy, at a side-event at COP26 in Glasgow on 11 November. [EMP]

Turun oikoradan suunnitteluun 21 MEUR

Turun tunnin junan suunnittelu käynnistyy – suunnittelusopimusten arvo 21 miljoonaa euroa. Turun ja Helsingin välisen junayhteyden suunnittelu on siirtynyt Väylävirastolta Turun Tunnin Juna oy:lle. Hankeyhtiö teettää ratasuunnitelmat, joiden pohjalta uusi ratayhteys voidaan rakentaa. Suunnitelmien on tarkoitus olla valmiina vuoden 2023 aikana. [rl]

Rahan haaskausta oikorataan, jota ei tulla toteuttamaan 10 vuoteen, tuskin koskaan.

Chenab Bridge - Suomalaisten suunnittelema huikea silta Intiassa

The bridge is one of the last major elements of the new 272-kilometer Udhampur-Srinagar-Baramulla Railroad that will connect the Kashmir Valley with India's national network at a point north of the city of Jammu. Started more than 20 years ago, the USBR includes around 900 bridges of various types and more than 110 km of tunnels.

The bridge's design/build contract was awarded to Chenab Bridge Project Undertaking (CBPU) in 2004. For overall design, CBPU hired the small Finnish firm Consulting KORTES Ltd., which has since been acquired by WSP Group. Germany’s Leonhardt, Andrä and Partner became the subconsultant handling the bridge's detail and erection designs. For bridge information modeling, WSP adopted Finland-based Tekla Structures.

The whole fascinating ENR story can be found here (6p, 0.95MB).

Rakentamista kuvaava suomenkielinen paperi löytyy tässä (8p, 5.89MB).

SÄHKÖN KULUTUS KASVAA NOPEAMMIN KUIN PÄÄSTÖTTÖMÄN SÄHKÖN TUOTANTO

IEA: Electricity demand growth will require more fossil fuel production. 

The demand for global electricity is growing faster than renewable energy capacity and therefore will require more power to be generated from fossil fuels. That’s according to a new report from the International Energy Agency (IEA), which found renewable energy is not expanding quickly enough to meet the strong rebound. [emp] 

VAPAAVUORI KERRANKIN OIKEALLA ASIALLA

 Olen vuosien varrella monesti kirjoittanut raidemaniasta, joka lähinnä punavihreän ideologian myötä esiintyy kolmena oikoratana, Jäämerenratana, Tallinnan tunnelina ja Helsingissä Pisaratana ja Kruunusiltoina. Näistä viimeksimainittu on kallis pelkästään ratikoille (ja kevyelle liikenteelle) tarkoitettu usean sillan hanke. Kun asiasta päätettiin 4-5 vuotta sitten oli hankkeen kustannusarvio 430 MEUR. Nyt kun rakentamisen pitäisi alkaa kustannukset ovatkin tuplaantuneet lähes 800 MEURoon.

Pormestarikautensa viime hetkillä on Jan VAPAAVUORI pannut alulle selvityksen asiasta; selvityksen tekee KPMG. Hyvä niin!